Il-punt huwa li l-magna tat-tazza tal-karta għandha tinżamm tajjeb meta ma tkunx qed tintuża, sabiex ma tnaqqasx l-effiċjenza tal-magna, li hija prinċipalment il-manutenzjoni tal-magna tal-ballun.
L-ewwel ħaġa li għandek tagħmel hu li tagħmel xogħol tajjeb fl-indafa tat-tarf tas-sikkina tal-magna tat-tazza tal-karta. M'għandux ikun hemm wisq clumps tal-plush. Speċjalment, oqgħod attent li ma tixxarrabx, għax wara l-ilma, it-tarf tas-sikkina tal-magna tat-tazza tal-karta huwa faċli biex jeħel mal-ħajt u t-tarf tal-ħajt. Li żżomm l-indafa u l-akutezza tat-tarf tas-sikkina f'kull ħin hija l-kundizzjoni li tiżgura qtugħ preċiż u mgħaġġel tal-blalen tax-xagħar.
Barra minn hekk, huwa meħtieġ li tiġi ċċekkjata l-lubrikazzjoni tal-bearing zero firmware bejn il-magni tat-tazza tal-karta fil-ħin biex tipprevjeni r-rotazzjoni mekkanika milli tissadda u tnaqqas il-veloċità operattiva. Wara li l-magna tal-ballun tax-xagħar tkun ilha titħaddem għal ħafna drabi, il-magna għandha tkun mistrieħa għal kollox biex tnaqqas il-punt tat-temperatura biex tevita li t-temperatura tal-partijiet tkun għolja wisq.
